앨버타의 남부 파이프라인 계획이 B.C. 터미널 부지에서 난관에 부딪혀

알버타가 제안한 BC주 해안까지의 남부 송유관 노선이 BC주 델타의 로버츠 뱅크에 계획된 종착지 위치와 관련된 어려움 때문에 다시 주목받고 있다. 이 노선은 대체로 기존 트랜스 마운틴 회랑을 따르지만, 프레이저 밸리를 통과하는 새로운 구간이 종착지를 버라드 만에서 벗어나 매우 민감한 해안 지역으로 옮기게 된다. 연구자들과 환경 옹호자들은 이 부지가 지진 위험, 약하고 물에 젖은 토양, 그리고 이미 혼잡한 하구에 가해지는 추가 압박과 관련해 우려를 낳는다고 말한다. 기사에서 인용된 과학자들은 프레이저 밸리의 느슨한 퇴적물이 대규모 지진 동안 액상화될 수 있으며, 이는 건설과 장기적인 안전을 더 어렵게 하고 잠재적으로 더 비싸게 만들 수 있다고 말한다. 이 제안은 또 오랫동안 계획되어 온 로버츠 뱅크 터미널 2 항만 확장과도 겹쳐, 두 개의 대규모 산업 프로젝트가 어떻게 같은 지역을 공유할 수 있는지에 대한 의문을 제기한다. 지역의 퍼스트 네이션스 모두가 아직 입장을 정한 것은 아니지만, 지역 지도자들은 어떤 새로운 개발도 그들의 영토에 미치는 환경적, 문화적, 수확 활동에 대한 영향을 고려해야 한다고 말한다.