최고인민법원, 도로교통사고 손해배상 사법 해석 발표

최고인민법원은 5월 6일 《최고인민법원의 도로교통사고 손해배상 사건 심리에 적용되는 법률상 몇 가지 문제에 관한 해석（二）》를 발표했으며, 2026년 6월 30일부터 시행된다. 이 해석은 총 12개 조항으로, 책임 주체, 책임 인정, 배상 계산, 소송 절차 등의 내용을 중심으로 명확한 규정을 두어 판결 기준을 통일하고 교통사고 피해자의 합법적 권익을 보장하는 데 목적이 있다. 책임 분담 측면에서 사법 해석은 자동차 임대, 대여 등의 경우 배상 책임을 세분화하여, 사용자가 주요 책임을 부담하도록 명확히 했다. 소유자 또는 관리자에게 과실이 있는 경우에는 과실 범위 내에서 공동으로 배상 책임을 져야 한다. 사회적으로 관심을 모은 ‘문 열기 사고’에 대해서는, 탑승자가 문을 열어 타인에게 손해를 입힌 경우 피해자는 법에 따라 보험회사에 자동차의무보험 및 상업용 제3자 책임보험 범위 내에서 배상을 청구할 수 있으며, 배상액이 부족한 부분은 관련 책임자가 부담하도록 명확히 했다. ‘호의 동승’의 경우, 해석은 법원이 교통관리 부문의 책임 인정, 사고 원인 및 당사자의 구체적 행위를 종합적으로 고려해 고의 또는 중대한 과실이 존재하는지 판단하도록 요구하며, 교통사고에서의 책임 인정을 민사배상의 과실과 단순히 동일시하는 것을 방지한다. 또한 이 해석은 초과 연령 노동자의 휴업 손실비, 장애배상금 산정, 의료비용 및 도로교통사고 사회구조기금의 구상 등 문제에 대해서도 규정하고 있으며, 일부 관련 소송의 병합 심리를 허용해 처리 효율을 높이도록 했다.