IATA, 항공유 비용 상승으로 항공사 이익이 절반으로 줄어들 수 있다고 밝혀

제트 연료 비용이 급등하고 마진을 압박하면서 2026년 항공사 이익이 감소할 수 있습니다 더 높은 연료 가격, 운임, 헤징이 항공사 수익을 어떻게 재편하고 있는지 살펴보세요

국제항공운송협회는 제트연료 가격이 급등하면서 2026년 전 세계 항공사 이익이 약 절반으로 줄어들 수 있다고 말했습니다. 일요일에 발표된 보고서에서 IATA는 미국과 이란 간 갈등과 관련된 더 높은 연료비가 항공사들의 총 연료비에 약 1,000억 달러를 추가했다고 밝혔습니다. IATA의 퇴임 사무총장 윌리 월시는 평균 제트연료 가격이 전년 대비 약 70% 더 높을 수 있으며, 이로 인해 순이익이 2025년 450억 달러에서 2026년 230억 달러로 감소할 것이라고 말했습니다. IATA는 항공사들이 여전히 견조한 여행 수요를 보고 있지만, 많은 항공사들이 운임을 올리고 있으며 성장 둔화를 겪고 있다고 밝혔습니다. 이 압박은 항공사마다 고르게 나타나지 않고 있으며, 유럽 항공사들은 여름철 연료 수요의 더 많은 부분을 헤지하고 있는 반면 이지젯과 루프트한자 같은 주요 항공사들은 더 높은 연료비를 보고했습니다. 한편 라이언에어는 여름 연료의 대부분을 헤지했으며 더 강한 연간 이익 실적을 발표했다고 밝혔습니다.