중라오철도: 산과 강을 넘어선 “황금 대통로”

중라오스 철도는 개통 이후 줄곧 중국과 라오스 양국의 경제무역, 관광, 산업 협력 고도화를 이끌어왔다. 6월 5일, 시진핑은 베이징에서 중국을 방문한 라오스 지도자 통룬을 만났을 때, 노선 주변 개발과 “원스톱 양국 통관”을 추진하고 중라오스 경제회랑 협력을 질적으로 높이고 업그레이드할 것을 강조했다. 중국 쿤밍에서 시작해 라오스 비엔티안까지 이어지는 이 철도는 총연장 1035km로, 중국이 함께 추진하는 “일대일로”와 라오스의 “내륙 연결국” 전략을 연계하는 중요한 프로젝트로 여겨진다. 이 철도의 완공은 라오스 국내외 교통 시간을 단축했을 뿐만 아니라 윈난 변경 지역의 오랫동안 철도가 없던 상황도 바꾸어 놓았다. 개통 4년 동안 중라오스 철도의 화물 운송 능력과 연결 범위는 꾸준히 확대되었다. 2026년 1분기, 철도의 수출입 화물 가치액은 68.1억 위안에 달해 전년 동기 대비 62.7% 증가했다. 과일, “신3종” 등의 상품 운송이 뚜렷하게 증가했으며, 화물 운송 네트워크는 이미 19개 국가와 지역에 뻗어 있다. 동시에 국제 여객열차도 노선 주변의 관광과 소비를 견인하며, 양국 국민을 잇는 교통 및 교류 통로가 되고 있다.