무인 택시 확산 뒤 커지는 차고지·정비 인프라의 역할

미국 샌프란시스코의 웨이모 차고지는 운전자가 없는 로보택시가 실제로 운영되기 위해 어떤 후방 인프라가 필요한지 보여준다. 차량은 승객을 태우고 도심을 오가지만, 충전과 세차, 점검, 정비를 위해서는 별도 시설과 인력이 꾸준히 필요하다. 현장에서는 차량 수십 대가 끊임없이 드나들고 있었고, 직원들은 충전기 연결과 청소, 센서 점검, 고장 확인 작업을 맡고 있었다. 웨이모는 운행 도시를 늘리며 차고지와 충전 공간도 확장하고 있으며, 업계에서는 이런 시설 확보가 서비스 확대의 중요한 과제로 떠오르고 있다. 다만 대규모 차고지와 충전 허브는 지역사회와의 갈등을 부를 수 있다. 야간 소음, 조명, 차량 이동이 주민 불편으로 이어질 수 있기 때문이다. 로보택시가 확산될수록 기술 경쟁뿐 아니라 부지 확보와 인프라 구축이 사업 확장의 핵심 변수가 될 수 있다는 분석이 나온다.