合湛高铁跨海大桥建设兼顾红树林保护

广西合浦至广东湛江高速铁路铁山港跨海特大桥正在建设中。该工程位于广西北部湾铁山港海域，部分桥段穿过红树林保护区，施工范围内还分布着中华白海豚、鲎、文昌鱼等珍稀海洋物种栖息地。 为减少对生态环境的影响，建设方在线路比选和桥梁设计阶段多次优化方案，避开红树林密集区域，并将部分桥段改用更大跨度的连续梁，减少桥墩数量和占地面积。施工栈桥也改为绕行布设，虽然增加了工程难度和成本，但降低了对红树林的占用。 报道显示，项目通过移植修复、异地补种、缴纳湿地修复费等方式落实生态补偿，同时在施工中采用钢护筒、钢板桩围堰等措施防止泥浆外泄，并邀请专家对施工人员开展红树林保护培训。合湛高铁全长约139公里，设计时速350公里，预计2028年底建成通车。